Ford Focus Powershift
9 июня 2008
Ford Focus Powershift - высокотехнологичное двойное сцепление для нового Форд Фокус.
Компания Ford изменила внешность Форд Фокус / Ford Focus, а также предложила новую 6-ти ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями. Новая шестиступенчатая трансмиссия Ford PowerShift с двумя сцеплениями сочетает в себе высокий КПД и динамические возможности механической трансмиссии с легкостью управления, присущей автоматической трансмиссии.
Данное новшество компании Ford получило название Powershift, а у освновного конкурента компании Фольксваген такая коробка называется - DSG.
Ford Powershift / 6-ти ступенчатая коробка передач в совокупности с двойным сцеплением обеспечивает большую динамику, наименьший расход горючего и более высокий КПД. Благодаря выбранной конфигурации промежуточных валов – один содержит шестерни нечетных передач (1, 3 и 5), а другой - четных (2, 4 и 6), – включение следующей передачи может быть подготовлено посредством предварительного выбора соответствующей шестерни во время движения и передачи полной мощности. Затем осуществляется переключение посредством противофазной активации обоих сцеплений, скоординированной таким образом, чтобы не допустить прерывание передачи крутящего момента.
Еще одно преимущество трансмиссии Ford PowerShift - она способна передавать большой крутящий момент и позволяет выбирать передачи с высокой степенью свободы, что делает ее идеальным партнером современных дизельных двигателей с высокими динамическими характеристиками.
Перевод - www.focus3.ru
Данное новшество компании Ford получило название Powershift, а у освновного конкурента компании Фольксваген такая коробка называется - DSG.
Ford Powershift / 6-ти ступенчатая коробка передач в совокупности с двойным сцеплением обеспечивает большую динамику, наименьший расход горючего и более высокий КПД. Благодаря выбранной конфигурации промежуточных валов – один содержит шестерни нечетных передач (1, 3 и 5), а другой - четных (2, 4 и 6), – включение следующей передачи может быть подготовлено посредством предварительного выбора соответствующей шестерни во время движения и передачи полной мощности. Затем осуществляется переключение посредством противофазной активации обоих сцеплений, скоординированной таким образом, чтобы не допустить прерывание передачи крутящего момента.
Еще одно преимущество трансмиссии Ford PowerShift - она способна передавать большой крутящий момент и позволяет выбирать передачи с высокой степенью свободы, что делает ее идеальным партнером современных дизельных двигателей с высокими динамическими характеристиками.
Перевод - www.focus3.ru
Форум New Focus Club
Энциклопедия WikiFocus
