Они и сами выключаются

На "джили" мк кросс,вообще при открытых дверях,аварийко моргает...!

А вот вопрос: на титаниуме когда закрываешь авто со штаного брелока в салоне горит оренжевая лампочка на музыкальной системе(та, лампочка, что находится на кнопке закрытия салона изнутри) и еще моргает какой-то красный квадратик между тахометром и спидометром...так и должно быть?а то за полтора года пользования автомобилем как-то не замечал...

Да, за полтора года даже не почитал как следует мануал Ну по порядку, оранжевая лампочка, это лампочка на кнопке блокировки замков дверей, понятно, что когда они заблокированы, то лампочка горит. На приборке когда моргает красный квадратик означает что машина находится на штатной сигнализации.

Ну это вовсе не так...Мануал весь я читал чуть ли не дважды!вопрос то у меня был только про красный квадратик Просто вот только позавчера обнаручил его и не смог вспомнить, что об этом было написано в мануале! Так или иначе спасибо за ликбез

Ничего страшного, красный квадратик многие не сразу замечают, бывают и паникуют

Парни подскажите кто знает, - выключаю зажигание и через пару секунд под капотом раздается тиканье, продолжается пару -тройку сек. Тиканье очень слабое, на улице его не слышно заметил только в гараже.Похоже на сброс топлива в обратку, но не уверен.

mishlen Замок блокировки руля срабатывает

mishlen
ФФ3 напичкан автоматикой и некоторые узлы в машине живут своей жизнью. Так педаль газа напрямую не связана с заслонкой, и это "тиканье" похоже на то, что заслонка встает в начальное положение, так же через какое то время приходят в "движение" заслонки климатической установки.

supra irk, s561
Спасиба!

Клааааасс! Какая интересная тема, не в курсе была всех этих плюшек на фокусе. Ведь действительно, если до этого на форде не ездил, то и знать этого не можешь. Спасибо

[/QUOTE]
Это реально так или нет????[/QUOTE]
Реально, если не датчика света, на синем форуме есть мануал как это сделать.

Всем привет! фф3 амбиент, пытался поднять и опустить окна при помощи ключа (сначала удерживал по одной закрытие и открытие, потом неоднократно нажимал на каждую из кнопок) но ничего не получилось. После этого заметил что подсветка кнопок магнитолы и аварийка перестали светиться. теперь автоматически вкл только когда темно или днем если закрыть салфеткой выпуклость у лобового стекла. подскажите плиз если кто знает! как можно вернуть режим подсветки в исходное положение? А то я уже весь извелся [color=green]

В ближний поставил себе ксенон... Дешево и сердито. пришел быстро, установил очень просто. перепрошивка мозгов не понадобилась.

Всем привет!! У меня ТИТАНИУМ 1.6 (125) хэтч. Автомат. Забрал у дилера 2 дня назад. Вечером обратил внимание, что при включении габаритов или ближнего света загораются все подсветки в салоне (что естественно). А вот подсветка магнитолы не горит. Загорается если только включить магнитолу. Мне кажется это совсем нелогично, так как не видно никаких кнопок...... Вчера с этим столкнулся. А теперь вопрос знатокам ФФ 3 !!! Это нормально или что то надо запрограммировать или к дилеру ????? Да, забыл сказать музыка у меня похоже самая гавённая РП № 32 кажется (маленький монохром). Заранее респект тем кто объяснит - прояснит ситуацию!!!!!

Никто не в курсе????

СПБфокусник
у меня так же, хотя раньше было по другому)) ну на максималку не влияет...))

Не могу понять одну хрень, либо найти какую-то закономерность:
При запуске двигателя надо выжать сцепление. Это понятно.
Но иногда не заводится и надпись на дисплее предлагает ещё и выжать тормоз (коробка - механика). В мануале этот момент описан весьма витьевато, как или или.
Может кто знает, в чём фокус?

Uksus17

Разве? Вроде так заводится - лишь бы в "паркинге " ручка была
только на днях запуск себе ставил пашет

подтверждаю иногда тоже просит выжать и тормоз, не понимаю с чем связано

Подскажите, а как работает функция "свет в дождь". У меня титаниум, ни как не могу разобраться.

Rus

RENEGAT2010

не выключай тогда мафон и всё должно так быть возьми не штатную магнитолы ты её не включаешь и там ни чего не горит.. и тут так же. включил загорелись кнопочки не включил не горят

да ну их диагностику куда по дальше.... я тут по каске красил тачку, приехал говорю ещё зеркало снимите крышку с зеркало сфоткайте и в стараховую отправте, и хрен там приехал заберать не поменяли ни чего пока носом не ткул... вместо крышки всё зеркало поменяли а крышку старую вкорячили))))) так что диагностике не верь тоже особо....

Съездил я к дилеру на диагностику магнитолы РП 32 (не горит подсветка). Посмотрели и сказали что так и должно быть. Ну и чёрт с этим ГАВЁННЫМ РП 32. Всё равно буду менять на РП 7. Зато сделали "скандинавский свет". Как то перепрошивали. Теперь при зажигании (с кнопки), включается ближний свет и габариты. Именно так я и хотел. И денег не взяли. Правда машину не помыли, а и наплевать.... Проверили заодно прошивку на ПШ, сказали что стоит новая (ну и машина новая), и пока прошивать не надо.Ну как то так.

Еще два момента, с которыми я столкнулся:

При экстренном торможении автоматически включается аварийка, потом сама выключается.
После извлечения ключа зажигания из замка для перевода дворников в положение обслуживания (вертикально, чуть наискось)надо надавить вниз на правый подрульный переключатель.

Всем привет. Вот такого еще не было.

Для активации бортовой диагностики системы Климат-контроля на панели управления кондиционирования салона нажмите одновременно кнопки "OFF" и "FOOTWELL" ровно на 2 секунды, затем в течение 1,5 секунд нажмите кнопку "AUTO". Начавшаяся бортовая диагностика продлится несколько секунд. В течение этого времени на дисплее блока управления системой кондиционирования салона показывается анимационное изображение. Обнаруженные неисправности отображаются на дисплее блока управления системой кондиционирования салона в виде кодов.

Для считывания сохраненных ошибок на панели управления кондиционирования салона нажмите одновременно кнопки "OFF" и "FOOTWELL" ровно на 2 секунды, затем в течение 1,5 секунд нажмите кнопку "HEAD". Сохраненные неисправности выводятся на дисплей блока управления системой кондиционирования салона, и в целях предосторожности их следует записать. При нажатии кнопки "DEFROST" память неисправностей очищается, и режим диагностики заканчивает свою работу. При нажатии любой кнопки блока управления системой кондиционирования салона режим диагностики завершается без стирания кодов неисправностей.

Если кому в Спб интересна активация скрытых опций, то обращайтесь

- автозапирание ЦЗ при трогании
- контроль давления в шинах DDS, не требует установки датчиков (поддерживается не на всех блоках АБС)
- помощь при трогании на подъем (поддерживается не на всех блоках АБС)


Еще если у вас чудо-коробка PowerShift, то также есть для нее прошивка, сильно повышающая удовлетворенность поведением коробки.

Ни у напоследок - повышение мощности двигателя с сохранением гарантии. Самый шоколад конечно это раздушивать 105 на автомате.

По вопросам пишите в личку или прямо здесь.

Опять-таки зависит от комплектации - будет работать только если все 4 стеклоподъемника электрические.

Когда меняешь масло не у официалов через 20 000 т.к. загорится сообщение о требовании заменить масло (так как у оф. дилера сервисный интервал обнуляется при посещении ТО). На приборке каждый раз при включении зажигания будет предупреждающее сообщение, чтобы сбросить нужно:
1. Включить зажигание, но не запускать двигатель
2. нажать одновременно две педали тормоз и газ до упора
3. Через 15 сек. появится сообщение "Programming", продолжайте удерживать еще 40 сек и сообщение о пропущеном сервисе по маслу сбросится.